5日，英國(guó)政府公布了新的空氣清潔草案。草案指出，空氣污染是英國(guó)公共衛(wèi)生的最大環(huán)境威脅，導(dǎo)致全英每年約4萬(wàn)人過(guò)早死亡。其中，二氧化氮是誘發(fā)包括哮喘在內(nèi)的一系列呼吸道疾病的重要因素。而道路交通二氧化氮排放最主要的源頭是占英國(guó)新車(chē)半數(shù)以上的柴油車(chē)，因此當(dāng)務(wù)之急是降低與交通有關(guān)的二氧化氮排放量。草案就如何改善空氣質(zhì)量提出了一系列舉措，其中包括淘汰高污染車(chē)輛和建立“清潔空氣區(qū)域”等。

在英國(guó)此次公布的草案中，最引人關(guān)注的當(dāng)屬高污染汽車(chē)報(bào)廢計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，政府將為大約1.5萬(wàn)輛柴油車(chē)和老舊汽油車(chē)的車(chē)主提供8千英鎊的補(bǔ)貼，支持他們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，政府還將推動(dòng)主要使用柴油的公交車(chē)、卡車(chē)和出租車(chē)的改造。比如，倫敦將在2018年前將所有出租車(chē)更換為電動(dòng)車(chē)。

草案還決定在一些地區(qū)設(shè)立“清潔空氣區(qū)域”，當(dāng)?shù)卣袡?quán)對(duì)那些進(jìn)入該區(qū)域的車(chē)輛設(shè)限，或?qū)M(jìn)入該區(qū)域的高排放車(chē)輛收稅。其中的一些措施正是英國(guó)環(huán)境專(zhuān)家一直在推動(dòng)的。
英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院可持續(xù)資源與環(huán)境系主任保羅·艾金斯：英國(guó)政府終于開(kāi)始著手解決這一問(wèn)題（空氣污染），我認(rèn)為這是件好事。我認(rèn)為有許多可以采取的政策：比如設(shè)置超低排放區(qū)，禁止一些車(chē)輛進(jìn)入，對(duì)那些進(jìn)入城市空氣嚴(yán)重污染區(qū)的柴油車(chē)加稅，設(shè)立更多的步行街，比如在一些購(gòu)物中心外，從而完全禁止車(chē)輛的駛?cè)搿?/FONT>