“沒有智能掃地機器人 你還會清潔嗎?”是很多朋友關(guān)注的問題，我們今天一起來聊一聊。更多相關(guān)信息，請持續(xù)關(guān)注我們自行升降平臺www.lcsjj.cn。

對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠，最早的升降機使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動力方式。

古希臘時，阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。

公元80年，角斗士和野生動物乘坐原始的升降機到達羅馬大劇場中競技場的高度。

中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中最著名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降機。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升機使用籃子或者貨物網(wǎng)，運送人員與貨物上下。

1203年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降機安裝于使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上，負重就被提升了起來。

18世紀(jì)，機械力開始被用于升降機的發(fā)展。1743年，法國路易十五授權(quán)在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降機。

1833年，一種使用往復(fù)桿的系統(tǒng)在德國哈爾茨山脈地區(qū)升降礦工。

1835年，一種被稱為“絞盤機”的用皮帶牽引的升降機安裝在英國的一家工廠。

1846年，第一部工業(yè)用水壓式升降機出現(xiàn)。然后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現(xiàn)了。

1854年，美國技工奧蒂斯發(fā)明了一個棘輪機械裝置，在紐約貿(mào)易展覽會上展示了安全升降機。

1889年，埃菲爾鐵塔建塔時安裝了以蒸汽為動力的升降機，后改用電梯。

1892年，智利阿斯蒂列羅山的升降設(shè)備建成，直到現(xiàn)在，15臺升降機仍然使用著110多年前的機械設(shè)備。

瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預(yù)計2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個直接抵達地面的升降機。建成后，它將是世界上升降距離最長的一部升降機了。旅客通過升降機抵達地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個小時后就能到達山上的度假村了。

3.1簡易升降機

由鋼絲繩驅(qū)動，大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。

3.2齒輪齒條驅(qū)動升降機

可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。

①塔架

由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。

②機廂和圍欄

機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn)。

③驅(qū)動裝置

設(shè)在機廂內(nèi)，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機運行。加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降機的安全運行，設(shè)有限速制動裝置，行程限位開關(guān)，行門保護開關(guān)等。

齒輪齒條驅(qū)動的升降機與簡易升降機相比，具有高度大，架設(shè)速度快，安全可靠，人貨兩用等特點，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。

 小王，家庭主婦一枚，洗碗做飯洗衣拖地樣樣全能。每天七點準(zhǔn)時起床，做好早餐后一邊狼吞虎咽一邊蹲下身用紙巾把地上的碎屑擦掉。辛苦工作一天后，拖著疲累的身體回家做好飯菜，再來收拾地板上的一片狼藉，等所有的家務(wù)活忙完已經(jīng)到了深夜入睡時間。
 
小趙，喜好享受生活的90后新生代一名。早上被鬧鐘吵醒后匆匆拿著定時煲好的粥趕去上班，家里的掃地機器人在她離去后準(zhǔn)點開始清潔，清潔完后自動找到充電座充電。工作了一天后約上二三好友小聚一番，HAPPY完后回到家地板已經(jīng)非常干凈，將臟衣服往洗衣機一丟就可以舒適的躺在沙發(fā)上看電視玩游戲了。
如果讓你在這2種生活中選擇，可能大部分人都會選擇后者。正如你我所見，智能化產(chǎn)品已經(jīng)席卷全球，以智能掃地機器人為首的新產(chǎn)品開始成為人們生活的一部分。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)智能掃地機器人銷量呈現(xiàn)爆炸式增長，在今年也依舊持續(xù)著上漲的趨勢。除了iRobot、Proscenic等老牌廠商外，飛利浦、海爾等商家也開始嘗試進入掃地機器人行業(yè)。當(dāng)你習(xí)慣了掃地機器人的省時省力后，你還會選擇雇傭鐘點工或者自己打掃嗎？
 
從1998年開始，臺灣Proscenic(浦桑尼克)研發(fā)出第一臺碰撞式掃地機到現(xiàn)在，已經(jīng)推出了帶有功能特點的十多款機器。雖然有著時下掃地機器人的通病，比如無法徹底代替人工、有噪音、智能化不足…但依然有越來越多用戶開始青睞這些分工日漸明細化的產(chǎn)品：家中寵物毛發(fā)多的、潔癖希望能達到深度清潔的、看中性價比想要掃拖一體的……高速運轉(zhuǎn)時間碎片化的現(xiàn)代社會成為智能掃地機器人熱賣的最佳土壤。在今年上市的新品中，Proscenic加入了GPS導(dǎo)航規(guī)劃清掃、重點清潔感應(yīng)、多普勒效應(yīng)噪音調(diào)節(jié)等多項科技成果，讓消費者購買的掃地機器人越來越貼心好用。
 
很多人說，掃地機器人的存在并不代表智能生活的到來，因為掃地機本身的智能化水平其實還不高。但其實，能夠很大程度上緩解人工清潔的壓力，幫助人們擁有更多時間享受生活，又何嘗不是一種智能生活的開始？至少，它解救了千千萬萬個不愿每天浪費時間掃地拖地的你我。